この写真見てピンと来た人いますかね?
アイアンスポーツのクランクケース。
ニードルベアリングから、5速EVOと同様のブッシュ式に変更。
というか、グレードアップ!
ニードルベアリングから、5速EVOと同様のブッシュ式に変更。
というか、グレードアップ!
これによって、ベアリング粉砕のリスク減少。
メカノイズの減少に繋がります。
メカノイズの減少に繋がります。
ついでにオイルポンプを流量の多いインジェクションスポーツスター用を加工し取り付けていきます。
と、たまにはツーリングの話じゃないブログも書くわけです。
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